10月1日晚8點半左右，香港南丫島榕樹灣對開海域發(fā)生撞船意外，正準備前往香港中環(huán)看煙花的香港電燈有限公司船只“南丫四號”，被一艘港九小輪“海泰號”攔腰撞倒，載有124人的 “南丫四號”入水下沉，僅剩船頭露出水面，一百多人墜海；“海泰號”返回，停泊在榕樹灣碼頭，船上人員全部安全。
事發(fā)后，香港當局出動約200名消防及救援人員通宵搜救，20多輛救護車到現(xiàn)場救援。出事船只“南丫四號” 由躉船固定在肇事海面，以展開搜救工作，水警和消防船在附近戒備，直升機亦在上空協(xié)助。
墜海傷者獲救后，被送到海怡半島公眾碼頭或南丫島上岸，再轉送律敦治、瑪麗、東區(qū)及伊利沙伯四家醫(yī)院救治。香港特區(qū)民政事務署在四家醫(yī)院設立咨詢點，香港警方設立一條傷者查詢熱線，方便市民查詢死傷者的信息。
香港特區(qū)政府總部啟動了緊急事故協(xié)調中心，行政長官梁振英在事故協(xié)調中心進行指揮，并到碼頭現(xiàn)場查看救援情況、到醫(yī)院探望傷者。
在搜救失蹤者的同時，香港警方的重案組探員和海事處人員也到達現(xiàn)場進行調查。
應特區(qū)行政長官梁振英的要求，內地有關方面也派船協(xié)助救援。
10月2日，救援工作通宵進行。
截至2日上午7時45分，在南丫島撞船事故中，28人在現(xiàn)場已證實死亡，8人送院后證實死亡。事件中，共有超過100人分別被送往5家醫(yī)院，有9人傷勢嚴重或危殆。
聞訊趕至的家屬在各間醫(yī)院焦急尋找親人。撞船事故中打撈起的遇難者遺體，被送往葵涌公眾殮房，等候家屬認領。
2日早上，特區(qū)政府舉行跨部門會議商討后續(xù)工作。
涉及事故的港燈公司發(fā)表聲明說，港燈上下對此深表難過，公司會全力協(xié)助調查事故，并向有需要的員工及家屬提供援助。港燈所屬的長江集團向遇難者家屬發(fā)放 20萬港幣應急救援金，長江集團中心降半旗致哀。長江集團主席李嘉誠及副主席李澤鉅2日傍晚到瑪麗醫(yī)院探望傷者。
2日下午4點半，特區(qū)行政長官梁振英聯(lián)同政務司司長林鄭月娥等主要官員就南丫島撞船事故舉行記者會。會議開始前，全場為事故遇難者默哀一分鐘。梁振英在會上宣布10月4日為全港哀悼日，并指出根據(jù)香港法律第86條，特首會同行政會議將決定成立調查委員會，就事故展開調查。梁振英表示，海事處已經(jīng)調查撞船事故的經(jīng)過及肇事原因；警隊已開展在事故中可能存在的刑事責任調查。
2日下午4點左右，在事故中沉沒的船只“南丫四號”被打撈出水，部分遇難者家屬乘船在事發(fā)海域進行海祭。
截止2日下午6點，事故死亡人數(shù)上升至38人。
在事故發(fā)生后，港九小輪“海泰號”的“不顧而去”引發(fā)了社會爭議。有市民質疑港九小輪船長沒有遵守國際慣例，對受損船只進行救援，港九小輪公司回應稱當時是應乘客要求，船長才作出離去的決定。
10月3日，香港特區(qū)政府多個部門對沉船“南丫四號”進行搜查。警方、政府化驗所和消防處人員先后登船調查，他們在船上拍照并檢查船只損毀的情況。
撞船事件導致38人罹難，全港陷入悲傷氛圍，港人以多種形式表達對死者的悼念。3號上午十點，香港電燈有限公司在4個辦事處舉行默哀儀式，悼念遇難者。當天，香港各大報紙頭版、電視臺臺標、主要新聞網(wǎng)站以套黑來哀悼撞船事件的罹難者，用最重要的版面和時段報道事件的最新進展。
傷者的救治工作繼續(xù)進行，截至3號晚上7點半，共有76人出院，22人留醫(yī)，2人傷重或危殆。
在獲得有關家屬同意的情況下，當局提供了11名死者的資料。
10月4日，香港全城哀悼南丫島撞船事故遇難者。
早上8時許，灣仔金紫荊廣場舉行升旗儀式，國旗及區(qū)旗下半旗致哀。
中午12時，香港特區(qū)行政長官梁振英率政府主要官員以及特區(qū)終審法院首席法官，在特區(qū)政府總部東翼廣場，為南丫島撞船事故的遇難者默哀三分鐘。
中午1點，在全港18區(qū)設立的吊唁處開始運作，市民自發(fā)前往悼念。特首梁振英聯(lián)同政務司司長林鄭月娥等官員到香港禮頓山的社區(qū)會堂，簽署吊唁冊，悼念南丫島撞船事故中遇難的市民。
當天中午，中央政府駐香港聯(lián)絡辦公室主要官員及員工舉行集體默哀儀式，隨后中聯(lián)辦主任彭清華前往設在堅尼地城社區(qū)綜合大樓的吊唁處，悼念撞船事故中遇難的香港同胞。
在中環(huán)碼頭，許多香港市民獻上鮮花，張貼悼念文字。記者：劉文韜
