香港南丫島榕樹(shù)灣對(duì)開(kāi)海域10月1日晚上發(fā)生撞船事故，港九小輪公司的快速小輪“海泰”號(hào)與香港電燈有限公司(港燈)的船只相撞，截至2日下午6點(diǎn)，事件導(dǎo)致最少38人死亡。

　　記者2日來(lái)到事發(fā)地香港南丫島榕樹(shù)灣。當(dāng)?shù)鼐用駝⑾壬�的好友事發(fā)時(shí)正坐在快速小輪“海泰”號(hào)上，事故發(fā)生后，他的朋友給他打電話(huà)，講述了撞船事發(fā)的經(jīng)過(guò)。

　　香港南丫島榕樹(shù)灣對(duì)開(kāi)海域10月1日晚上發(fā)生撞船事故，港九小輪公司的快速小輪“海泰”號(hào)與香港電燈有限公司(港燈)的船只相撞，截至2日下午6點(diǎn)，事件導(dǎo)致最少38人死亡。

　　記者2日來(lái)到事發(fā)地香港南丫島榕樹(shù)灣。當(dāng)?shù)鼐用駝⑾壬�的好友事發(fā)時(shí)正坐在快速小輪“海泰”號(hào)上，事故發(fā)生后，他的朋友給他打電話(huà)，講述了撞船事發(fā)的經(jīng)過(guò)。

　　【同期聲】(香港南丫島榕樹(shù)灣居民 劉先生)

　　朋友分別坐在不同的地方，有人坐在船的后面，有些人坐在了船頭。坐船后的(朋友)，說(shuō)的情況是，撞船以后，船晃了一下，但也不是撞得很厲害。直到前面的乘客起哄，他們才知道船原來(lái)進(jìn)水了，人們往后退，找救生衣，但是開(kāi)不到救生衣，而且發(fā)現(xiàn)船凳底下沒(méi)有救生衣。

　　劉先生還轉(zhuǎn)述稱(chēng)，他的朋友當(dāng)時(shí)聽(tīng)到船上有小朋友和嬰兒在哭，而船只當(dāng)時(shí)的位置離碼頭只有5分鐘距離，由于海泰號(hào)船頭損爛，加上乘客的要求，船長(zhǎng)決定離開(kāi)事發(fā)海域返岸，乘客最終全部安全。事后，海泰號(hào)的“不顧而去”引發(fā)了社會(huì)爭(zhēng)議，事發(fā)當(dāng)時(shí)對(duì)于是先停下救人還是返回碼頭，船上的乘客也一度出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)。

　　【同期聲】(香港南丫島榕樹(shù)灣居民 劉先生)

　　坐船頭的朋友，撞船后有鐵片掉到地上，不知哪里掉下來(lái)的，因?yàn)榍闆r太混亂了。船頭也有嬰兒(在哭)，也有人在爭(zhēng)執(zhí)，到底停下來(lái)救人，還是先回來(lái)(碼頭)。最后是決定開(kāi)船，一開(kāi)船后，情況就更壞了，聽(tīng)他們說(shuō)的，一開(kāi)船就有水柱彈上來(lái)了，(船艙)入水，(水柱)彈上天花，人們就很怕，向后退。

　　從小在榕樹(shù)灣長(zhǎng)大的劉先生也表示，對(duì)于這起事故造成至少38名乘客死亡，感覺(jué)心情沉重。而在現(xiàn)場(chǎng)，很多不愿意接受上鏡訪(fǎng)問(wèn)的居民也表示，對(duì)于事故感到難過(guò)。

　　記者 劉文韜 香港報(bào)道