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　　2月5日，在江西省吉安市境內(nèi)的長贛高鐵井岡山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，一只輪足式機(jī)器狗正在進(jìn)行巡檢作業(yè)。該設(shè)備能替代人工進(jìn)入隧道爆破后碎石堆積、陡坡等高危場(chǎng)景，執(zhí)行安全巡檢、圍巖判識(shí)、斷面掃描與環(huán)境檢測(cè)等任務(wù)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，成為隧道智能化施工的關(guān)鍵裝備。

　　當(dāng)日，長贛高鐵全線最長隧道——井岡山隧道正式進(jìn)入主體工程施工階段。長贛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝長廈通道的重要組成部分，線路從湖南長沙引出，途經(jīng)湘贛革命老區(qū)、贛南原中央蘇區(qū)，終至江西贛州，全長429.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　(記者 劉占昆 制作 王佳琪）

責(zé)任編輯：【羅攀】