南極中山站當(dāng)?shù)貢r間2011年12月8日21時20分，中國第28次南極科學(xué)考察隊配置的“雪鷹”號卡-32型直升機(jī)在執(zhí)行考察任務(wù)時失事，機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險。

　　據(jù)悉，中山站距離“雪龍”號停泊地點的距離約為16公里，考察隊近日來一直利用“雪鷹”號卡-32直升機(jī)進(jìn)行物資調(diào)運。

　　南極中山站當(dāng)?shù)貢r間2011年12月8日21時20分，中國第28次南極科學(xué)考察隊配置的“雪鷹”號卡-32型直升機(jī)在執(zhí)行考察任務(wù)時失事，機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險。

　　據(jù)悉，中山站距離“雪龍”號停泊地點的距離約為16公里，考察隊近日來一直利用“雪鷹”號卡-32直升機(jī)進(jìn)行物資調(diào)運。

　　自2009年正式列裝中國南極考察隊以來，“雪鷹”號已經(jīng)是第三次隨隊執(zhí)行南極考察任務(wù)了。該直升機(jī)最大起飛重量11000千克，最大速度每小時260公里，最大航程920公里，最多可搭載2名機(jī)組人員和15名乘客。

　　“雪鷹”號卡—32型直升機(jī)是一種可執(zhí)行廣泛任務(wù)的多用途直升機(jī)，其中包括消防救援、人員貨物運輸、建造和組裝作業(yè)、停泊或行駛狀態(tài)下的船舶裝卸、搜尋和營救、緊急醫(yī)療救援、巡邏保護(hù)等。根據(jù)不同的任務(wù)，直升機(jī)安裝有專用可拆卸設(shè)備。

　　該直升機(jī)可以在白天和夜間、陸地和水面、通常和惡劣天氣條件下飛行，發(fā)動機(jī)和旋翼的除冰系統(tǒng)可確保直升機(jī)在冰雪條件下的正常運行。該直升機(jī)在2008年取得中國民航頒發(fā)的型號許可證。

　　“雪鷹”號墜落后，國家海洋局已經(jīng)要求考察隊暫停各項作業(yè)活動，全力做好搜救和事故調(diào)查取證。目前，科考隊正在聯(lián)系附近的俄羅斯站與印度站，對損毀直升機(jī)進(jìn)行營救。

　　特派記者 阮煜琳 南極中山站報道