【正文】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長杜少中11日應(yīng)邀做客中新網(wǎng)視頻訪談解讀空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之爭。作為首都環(huán)保部門的官員，他特意騎自行車來參加訪談，身體力行宣傳低碳、環(huán)保理念。
【同期聲】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長 杜少中：騎了多少時間啊 十來分鐘吧 十來分鐘 這一段距離就應(yīng)該騎車
【正文】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長杜少中11日應(yīng)邀做客中新網(wǎng)視頻訪談解讀空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之爭。作為首都環(huán)保部門的官員，他特意騎自行車來參加訪談，身體力行宣傳低碳、環(huán)保理念。
【同期聲】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長 杜少中：騎了多少時間啊 十來分鐘吧 十來分鐘 這一段距離就應(yīng)該騎車
【正文】杜少中非常注重公眾參與環(huán)保渠道的建設(shè)，曾組織開展了“環(huán)保有獎舉報”活動，發(fā)動民眾監(jiān)督工地?fù)P塵、汽車尾氣污染、煙囪冒黑煙等環(huán)境污染行為。訪談中，杜少中向大家介紹了北京市環(huán)保局除了監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量，還采取了增加清潔能源使用、加強(qiáng)機(jī)動車污染防治等措施改善空氣質(zhì)量。
【同期聲】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長 杜少中：清潔能源的增加對于燃煤污染的治理是非常有好處的，五大電廠實行了脫硫脫銷的這樣一種治理措施，治理的基礎(chǔ)上加裝在線監(jiān)測，它排放的情況實時在我們監(jiān)測中心都能看到，然后是1.6萬臺20噸以下的燃煤鍋爐都改了。近些年還有十幾萬戶平房居民改成點(diǎn)采暖，這些使燃煤污染有非常大的進(jìn)步。
【正文】除了清潔能源的使用，杜少中局長還著重談起了機(jī)動車的污染防治問題。
【同期聲】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長 杜少中
第一個是新車不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，我們在99年、02年、05年，特別是08年執(zhí)行了國一、國二、國三、國四標(biāo)準(zhǔn)，08年的國四標(biāo)準(zhǔn)和目前歐洲的歐四標(biāo)準(zhǔn)是接軌的，所以為什么我們要在12年繼續(xù)執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，也就是和現(xiàn)在歐洲實行的歐五標(biāo)準(zhǔn)要繼續(xù)接軌。同時我們還采取的一項措施就是老舊車加快淘汰，我們還淘汰了15.6萬輛黃標(biāo)車。
【正文】杜少中同時表示，少開車也是能夠減排，希望民眾能不開車的時候盡量不開車，能用其它方式代替的時候就用其它方式代替。
【同期聲】北京市環(huán)境保護(hù)局副局長 杜少中：我們應(yīng)該把車作為提高我們生活品質(zhì)的工具，而不是一個簡單的代步工具，這樣我們能做到理性擁有、合理使用，身體力行地減少機(jī)動車的污染。
記者王濤北京報道
北京市環(huán)保局否認(rèn)空氣質(zhì)量下滑 
北京空氣的“指標(biāo)”
北京成“霧都”監(jiān)測數(shù)據(jù)讓空氣質(zhì)量再受質(zhì)疑
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