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　　北京時間7月23日20時27分，北京至福州D301次列車行至溫州雙嶼路段，與杭州開往福州的D3115次列車發(fā)生追尾事故。受事故影響，福州火車站列車部分停運。

　　24日，記者來到福州火車站，正值暑運高峰，火車站前廣場人頭攢動。而售票廳內(nèi)的顯示屏上發(fā)布著停運車次的信息。由于部分列車停運，排隊退票的旅客劇增，車站方面在原有兩個退票窗口的基礎(chǔ)上，臨時增加了6個退票窗口及6個臨時退票點，為此次列車運行調(diào)整涉及的旅客辦理改簽和全額退票。

　　北京時間7月23日20時27分，北京至福州D301次列車行至溫州雙嶼路段，與杭州開往福州的D3115次列車發(fā)生追尾事故。受事故影響，福州火車站列車部分停運。

　　24日，記者來到福州火車站，正值暑運高峰，火車站前廣場人頭攢動。而售票廳內(nèi)的顯示屏上發(fā)布著停運車次的信息。由于部分列車停運，排隊退票的旅客劇增，車站方面在原有兩個退票窗口的基礎(chǔ)上，臨時增加了6個退票窗口及6個臨時退票點，為此次列車運行調(diào)整涉及的旅客辦理改簽和全額退票。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，來此辦理退票手續(xù)的大多是上班族。由于明天是工作日，他們中許多人都急于返程。

　　同期聲：乘客

　　下午3點半的票，(晚上)九點可以到，現(xiàn)在比較麻煩了，機票我去看了一下，機票都賣完了，比較麻煩。

　　許多旅客都表示，如今，部分列車停運，他們只能改乘其他的交通工具。

　　同期聲：乘客

　　只能明天的機票飛過去啦，今天的機票都滿了。

　　同期聲：乘客

　　我現(xiàn)在只能去看一下有沒有汽車票了。

　　記者獲悉，受溫州動車追尾事故影響，7月 24日，上行從福州、廈門始發(fā)去往北京、上海、溫州等方向25趟旅客列車停運，下行終到福州、廈門方向的旅客列車24趟停運。目前，這些動車的恢復(fù)時間尚未確定。

　　記者 吳晟煒 呂明福建報道