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　　因三峽大壩持續(xù)加大下泄流量為長江下游地區(qū)補水抗旱，三峽庫區(qū)重慶段水位呈逐步下降態(tài)勢。而在重慶港以上的水域，受上游連日降雨影響，水位有所上升。這種水位的交替變化，給船舶的安全航行帶來一定影響。

　　據(jù)了解，5月份以來，長江重慶段水位交替變化。8日，重慶港水位一度降到1.06米，20日漲到4.20米，隨后又逐步下降到2.20米左右，至25日，重慶港水位又增至4.13米。水位的頻繁變化，使轄區(qū)一些重點河段的航道寬度、水流隨之發(fā)生變化，給船舶，特別是一些大型、重載船舶的安全航行帶來困難。

　　因三峽大壩持續(xù)加大下泄流量為長江下游地區(qū)補水抗旱，三峽庫區(qū)重慶段水位呈逐步下降態(tài)勢。而在重慶港以上的水域，受上游連日降雨影響，水位有所上升。這種水位的交替變化，給船舶的安全航行帶來一定影響。

　　據(jù)了解，5月份以來，長江重慶段水位交替變化。8日，重慶港水位一度降到1.06米，20日漲到4.20米，隨后又逐步下降到2.20米左右，至25日，重慶港水位又增至4.13米。水位的頻繁變化，使轄區(qū)一些重點河段的航道寬度、水流隨之發(fā)生變化，給船舶，特別是一些大型、重載船舶的安全航行帶來困難。

　　重慶市船舶交通管理中心副主任李杰告訴記者，水位的頻繁變化容易導致船舶擱淺、觸礁等險情發(fā)生，為杜絕隱患，重慶海事部門采取了多項措施以保障航運安全。 (采訪重慶市船舶交通管理中心副主任李杰：我們海事部門針對目前這種水位交替的情況采取了幾項措施……)

　　(記者：曹多然 見習記者：周鑫)