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　　今年是滇藏公路建成通車(chē)50周年。這條“天路”全長(zhǎng)700多公里、起于云南大理、在西藏芒康與川藏公路相接。修建滇藏公路時(shí)，曾因高寒缺氧、地勢(shì)險(xiǎn)要，先后有300余名建設(shè)者捐軀于雪域高原。50年后的今天，當(dāng)記者沿滇藏公路一路北上，發(fā)現(xiàn)這條用生命修筑的公路，正被另一種“能量”悄然點(diǎn)亮——強(qiáng)大而密集的新能源基建，已讓新能源汽車(chē)在這條高原天路上暢行無(wú)憂(yōu)。

　　從玉龍雪山腳下到梅里雪山之巔，從蒼山洱海畔到珠峰大本營(yíng)前，如今的新能源車(chē)主完全可以像燃油車(chē)一樣，輕松規(guī)劃一趟“零排放”的進(jìn)藏之旅。50年前，筑路先輩們用生命鑿開(kāi)了一條進(jìn)入雪域高原的道路；50年后，新一代建設(shè)者們用清潔能源賦予這條天路全新的生命力。

　　記者 杜瀟瀟 劉冉陽(yáng) 繆超 云南迪慶報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】