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　　【解說】大海是生命的搖籃，這里孕育了海中萬物，也養(yǎng)育了一代又一代勤勞的漁民。祖上三代都在福建漳州市東山縣從事捕魚的蔡文林就對大海有著深厚的情節(jié)。

　　【同期】東山海船釘造 漳州市級非遺傳承人 蔡文林

　　我們好幾代人都是開這個帆船的船老大，我爺爺，我爺爺?shù)睦习郑ㄎ依习侄际情_這種帆船下海的，我從19歲就開到現(xiàn)在了。

　　【解說】14歲那年，蔡文林開始在漁船上干雜活。因機靈能干，他19歲就當上了船長。1986年，蔡文林擁有了人生第一艘木制漁船。數(shù)十年來他長期在福建東山縣附近海域勞作，因手臂粗壯黝黑，當?shù)貪O民稱他為“黑手哥”。

　　【同期】東山海船釘造 漳州市級非遺傳承人 蔡文林

　　出東海就靠這個了，這個是大舵，等一下這個大舵可以升下都可以，這一艘船總共有兩個舵，這個是油壓舵，靠碼頭用的，這個是出東海用的。

　　【解說】隨著捕魚業(yè)的繁榮，蔡文林的船由小變大，從木頭船變成鐵殼船。這幾年，盡管漁船越來越先進，捕回來的魚卻不見增多，甚至時有虧本。2018年，蔡文林決定賣掉自己的鐵殼船，同時斥資上百萬元人民幣，以傳統(tǒng)福船系列的三桅三帆釣艚船型，釘造出長達22米的“銅山復興號”木帆船，并于2020年初首次遠距離適航成功。這是蔡文林擁有的第7艘船。只是，曾經(jīng)的捕魚能手，如今已投身海上旅游業(yè)。

　　【同期】東山海船釘造 漳州市級非遺傳承人 蔡文林

　　為什么現(xiàn)在改來做旅游，看到現(xiàn)在這種船沒人造了，我才來造這艘當作旅游，來介紹給這些游客，包括學生我都有教過他們。以前染布，包括這些竹子，這些都是我親手一手做起來的。

　　【解說】游客上船后，蔡文林首先給游客講解木帆船的特點。航行中，他還會向游客介紹東山的人文風景，分享早年出海捕魚的經(jīng)歷。當蔡文林的再創(chuàng)業(yè)逐漸步入正軌時，因遇到疫情，三年間“古船游”逐漸鮮有人問津，每年數(shù)萬元的維護保養(yǎng)費曾讓蔡文林惆悵不已，但心里始終放不下木帆船的他毅然咬牙堅持了下來。

　　【同期】東山海船釘造 漳州市級非遺傳承人 蔡文林

　　對這種船我有情懷，我好幾代人都是開這種船，包括我在內都是開這種船，會出來捕魚打魚我就開這種船，當船長，我從19歲就當船長當?shù)浇衲?7了。

　　【解說】今年“五一”期間，“銅山復興號”木帆船迎來了200多位游客，忙里忙外的蔡文林雖累卻很欣慰。他向中新社記者吐露心聲，從木船到鐵船，再賣掉鐵船重新造木船，數(shù)十年走了一圈回到原點，現(xiàn)在他依然靠海為生，但卻是一種對環(huán)境更友好的方式。

　　記者 李思源 福建東山報道

責任編輯：【李季】