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　　記者20日從廣州市地鐵總公司宣傳部了解到，造成廣州地鐵三號線北延段地下施工現(xiàn)場3名作業(yè)人員中毒死亡的不明氣體成分仍未查明，為了全面、科學地檢測分析氣體成分和避免停工時間過長誘發(fā)次生災害，施工單位將在確保安全的前提下恢復掘進。

　　據(jù)廣州市地鐵總公司宣傳部介紹，15日17時15分，廣州地鐵三號線北延段施工九標工地地下施工現(xiàn)場突遇不明氣體，造成現(xiàn)場作業(yè)人員中毒，造成3人死亡。事故發(fā)生后，廣州市高度重視，在第一時間成立了事故調(diào)查組，并緊急抽調(diào)了職業(yè)病防治和盾構工程技術等方面的專家組成事故分析專家組。

　　廣州市地鐵總公司宣傳部稱，事故調(diào)查組和技術專家組于事發(fā)當天趕到事發(fā)工地，職業(yè)病防治專業(yè)人員攜帶特種設備深入隧道內(nèi)進行現(xiàn)場檢測，事故調(diào)查組成員和專家深入到盾構機里察看事故現(xiàn)場，詳細詢問盾構施工情況，調(diào)閱有關施工資料，進行了深入分析。根據(jù)初步分析，由于救援時大力稀釋空氣，事發(fā)時的不明氣體已難以準確檢測。

　　廣州市地鐵總公司宣傳部表示，為了全面、科學地檢測分析，需掘進一段距離后再取氣體和巖土樣品作進一步的檢測分析。而且，目前盾構機所處位置地層裂隙發(fā)育，地下水量豐富，也不宜長時間停留，以免誘發(fā)次生災害。專家建議，由于氣體監(jiān)測儀檢測的有害氣體范圍有限，今后開倉作業(yè)應增加用小鳥、小雞或小白鼠等生命進行檢測的環(huán)節(jié)，以確保施工人員的安全。

　　目前，施工單位正在進行恢復掘進的準備工作，包括修改完善應對不明氣體的應急預案等工作，在確保安全的前提下進行掘進。(記者　孔博）