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“90后”客運(yùn)員的春運(yùn)時刻

2016年02月26日 13:31 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動 
“90后”客運(yùn)員的春運(yùn)時刻
圖為劉鳴利在售票廳指導(dǎo)旅客如何用手機(jī)訂購車票�!√K志剛 攝
圖為劉鳴利在候車室與旅客交流�!√K志剛 攝

  中新網(wǎng)重慶2月26日電 (唐友權(quán) 鐘旖)“春運(yùn)以來,我每天早上5點30分起床,已經(jīng)很久沒睡過懶覺了�!�26日,在熙熙攘攘的站臺,重慶涪陵北站“90后”客運(yùn)員劉鳴利在工作間隙如是說。

  “D8501次列車即將進(jìn)入1站臺……”伴隨著候車室的廣播,劉鳴利的對講機(jī)里接連傳出一個個指令,“請檢票口準(zhǔn)備檢票”、“請工作人員做好接車準(zhǔn)備”……劉鳴利開始按照指令引導(dǎo)旅客到指定位置。

  今年是渝利鐵路正式開通運(yùn)營后的第二個春運(yùn),因開通了重慶至上海、杭州、廈門、南京、北京等城市的動車,涪陵北站每天需要接發(fā)列車47趟,日均發(fā)送旅客3100人次�?瓦\(yùn)員要做的,便是及時做好旅客引導(dǎo),組織旅客有序乘降,保障旅客安全出行。

  今年24歲的劉鳴利是涪陵車務(wù)段培養(yǎng)的第二批高鐵大學(xué)生客運(yùn)員,現(xiàn)任成都鐵路局涪陵車務(wù)段涪陵北站鐵路客運(yùn)員兼團(tuán)支部書記。“我的工作就是引導(dǎo)旅客、接送列車、檢票、完成重點旅客交接。”劉鳴利說,每天清晨6點飛奔至崗位,直至晚上10點09分送走最后一趟動車,一天的工作才算完成。

  “每天9點到10點,是第一波客流高峰。”劉鳴利說,客運(yùn)員們在這一時間段忙得停不下來,在候車室和站臺間客運(yùn)員要不停地給旅客解答各種問題,“嗓子沙啞成了家常便飯,一天至少在站內(nèi)行走上萬步,到晚上下班時連腰都彎不下來�!�

  “旅客問題五花八門,我們不僅要掌握客運(yùn)規(guī)章制度,還要不斷學(xué)習(xí)鞏固�!眲ⅧQ利說,今年以來,她已參加了應(yīng)急處理、禮儀課程等多項培訓(xùn),為的就是通過多學(xué)習(xí)溝通、接待等方面的知識,更好地服務(wù)旅客。

  “服務(wù)旅客不僅是我的工作,也是我的快樂�!眲ⅧQ利說,看到旅客們通過自己的幫助順利踏上旅程,身心的滿足感猶如那句經(jīng)典名言所說,“贈人玫瑰,手留余香”。

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