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    航油價每噸漲500元 國內(nèi)機票燃油附加費不上調(diào)
2010年04月15日 10:46 來源:北京日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  隨著今年成品油首次官方調(diào)價,航空煤油價格昨天凌晨起每噸上漲500元。這意味著國內(nèi)機票燃油附加費理論上面臨75%至100%的漲幅,但出于控制調(diào)價連鎖反應(yīng)、穩(wěn)定物價的考慮,國家發(fā)改委明確表示,這次成品油調(diào)價后,城市公交、農(nóng)村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)均不提高。

  根據(jù)國內(nèi)航線燃油附加費與航空煤油價格聯(lián)動的機制,附加費最高征收標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本變動情況適當(dāng)調(diào)整,而是否征收,收取多少由航空公司在不超過最高標(biāo)準(zhǔn)的情況下自主決定。

  航油提價對社會的影響遠(yuǎn)小于汽柴油提價,因此與國際價格的接軌更直接。中信建投分析師李磊表示,此次航油漲幅較大且沒有燃油附加費提高來分擔(dān)成本的上升,將對今年航空業(yè)盈利造成較大壓力。據(jù)他測算,提價后國內(nèi)航空公司一年將多支付50億元的航油成本。航油成本占總經(jīng)營成本40%的航空業(yè)要實現(xiàn)盈利并不容易。(記者涂露芳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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