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    大雪成北京人“低碳生活”催化劑
2010年01月05日 15:35 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  一場大雪反倒成了北京人“低碳生活”的催化劑。昨天早晨,大批北京市民不再開車,轉(zhuǎn)而乘坐公共交通工具。記者7時許在交管局指揮中心的監(jiān)控器上看到,幾乎每條主干線都是“一路暢通”,截至8時30分,時速低于20公里的路段只有20余條。

  一場大雪就能改變我們的社會生活習(xí)慣?顯然不能。但是,由雪后低碳,可以看出我們?nèi)粘Νh(huán)境壓力的認(rèn)識,有一種盲目的樂觀。看見平展寬廣的馬路,就生出駕車的沖動,沒想過選擇駕車出行的人多了,這馬路就有可能被堵住。

  生活條件的提高,如果是以碳的高消耗為基礎(chǔ),那我們就應(yīng)該想一想,自己怎樣做,才能對社會、對他人更有益,從而多一點社會責(zé)任感,少一點對奢侈生活的追求。面對大雪后城市道路難得的“一路暢通”,應(yīng)該反思的是,我們平常是否因為對出行高速度、高檔次的妄求,加速了交通環(huán)境的惡化,才迫使我們在出行的路上,走得越來越慢。我們是不是更應(yīng)該在不影響自身日常工作、生活的基礎(chǔ)上,適當(dāng)讓自己對奢華生活的追求“慢”下來,以自覺的低碳出行方式,比如在出行不太著急的情況下坐公交、乘軌交等,保證城市道路的暢通,確保社會的運轉(zhuǎn)效率。(賈志勇)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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