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　　往日報道：12月26日，省會街頭出現(xiàn)出租車排隊“加氣難”，隨之而來的則是上下班高峰期“打的難”現(xiàn)象。據(jù)悉，主要原因是由于“冬日耗氣量增加”“中石油以及一些私營加油站氣源供應等問題”造成。(本報12月27日A3版報道)

　　最新進展：昨日，記者再次到省會一些加氣站探訪，發(fā)現(xiàn)排隊加氣的現(xiàn)象比前幾天有所緩解。

　　17時許，和平路與育才街交叉口西50米的中石油加氣站前，約有40余出租車排隊加氣，比前幾天有所減少。據(jù)加完氣出來的司機介紹，在早起或其他一些時間段里，加氣已不那么緊張。

　　就近日出租車司機及市民關心的“加氣難”與“打的難”問題，昨日，新奧燃氣運營部李主任專門進行了解釋。

　　就的哥反映加氣站氣壓低問題，李主任表示“確實是調(diào)低了”。李主任表示，“圣誕節(jié)耗氣量增大、氣溫驟降耗氣量增大以及其他運營商能源供應出現(xiàn)問題”三大原因，是導致現(xiàn)在“加氣難”的主要原因�！澳壳埃�按照上級部門下達的供應目標，新奧燃氣的日供應量不但沒有減少，反而增加了1-2萬立方米�！绷硗�，還有運輸能力問題，運輸、拉氣、裝載等都需要時間。李主任說，“為了緩和加氣難，寧可慢一點，加氣也不能停。”所以經(jīng)研究，目前他們采取了“細水長流”的策略。

　　就一些司機擔心氣價可能會漲的問題，李主任表示，“很負責任地說，目前的加氣難現(xiàn)象，沒有一點抬高氣價方面的因素。漲與不漲價也不是我們能決定的。所以，請司機朋友放心，至少目前不漲價，也沒有漲價這方面的消息。”

　　李主任表示，石家莊市供應量是一定的，給中石油、新奧燃氣的指標也是一定的，“當所有的供應站都恢復正常時，就不會有這種情況出現(xiàn)了。”(記者李潔夫)