清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高此前也表示，“十二五”期間，國家十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范城市將達25個，按照這樣的推廣規(guī)模，到2015年，中國將建成2000個包括整車充電和電池更換模式在內(nèi)的兩類充電站及40萬個充電樁。

　　而據(jù)國家電網(wǎng)披露的計劃，從2011年到2015年，僅國家電網(wǎng)計劃建設(shè)的電動汽車充電站規(guī)模就達到4000座，到2020年，電動汽車充電站將達到10000座。新能源汽車的私人補貼政策，將成為拉動上述投資的重要動因。

　　不過近日，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、北汽福田汽車黨委副書記趙景光在一次公開場合表示，截至10月26日，今年我國新能源汽車的銷售達1905輛，同比增長43%。目前，新能源汽車累計銷售僅為3238輛。趙奕

　　附表_六城市新能源汽車補貼細則

　　資料來源：本報整理

　　最高補 2012年保 充電 充電

　　貼(萬元) 有量(輛) 站(座) 樁(個)

　　北京 6 30000 100 36000

　　上海 5 20000 50 25000

　　深圳 6 34000 89 47500

　　杭州 6 20000 42 3500

　　合肥 2 16000 20 21100

　　長春 4 16000 15 5000