中新網(wǎng)8月21日電 據(jù)中央電視臺報道，根據(jù)國際民航組織對機(jī)場安全保衛(wèi)工作的要求，中國民航總局近期將開始對全國147個運(yùn)行機(jī)場進(jìn)行航空保安審計，航空保安審計將取代安全大檢查，成為民航安全管理主要手段
深圳寶安機(jī)場和�？诿捞m機(jī)場作為試點(diǎn)，率先接受了民航總局的全面審計。在10天的時間里，民航總局審計小組分別對深圳、�？跈C(jī)場進(jìn)行了10大類360個項目的審計，涵蓋了旅客、行李、貨物、航空器的保安以及安全設(shè)備設(shè)施、保安人員招錄培訓(xùn)等涉及機(jī)場安全的方方面面。
機(jī)場航空保安審計在中國國內(nèi)是首次實(shí)行，民航總局預(yù)計將在兩個月后拿出對深圳、�？跈C(jī)場的審計報告，對于其中不合格的項目，機(jī)場要作出整改計劃，限期兩年整改，到期不能完成，民航總局將對機(jī)場采取降低航空器收費(fèi)，對駐場航空公司采取航班航線限制的措施。
國際民航組織從2002年開始對188個締約國強(qiáng)制進(jìn)行航空保安審計，目前已經(jīng)完成了44個國家的審計工作，中國也在其中。
作為民航大國，中國在2004年5月接受了國際民航組織的審計，經(jīng)過對中國民航的航空保安法規(guī)、人員培訓(xùn)、質(zhì)量控制和北京、西安、昆明三個機(jī)場實(shí)際工作措施的審計，國際民航組織認(rèn)為中國航空保安工作法規(guī)、措施上絕大多數(shù)項目高于國際通行標(biāo)準(zhǔn)，但在人員培訓(xùn)、質(zhì)量控制上還有待進(jìn)一步健全。為此，中國民航總局決定改變以往每年只在春運(yùn)、黃金周進(jìn)行安全大檢查的做法，今后每年審計10個左右的機(jī)場，在國內(nèi)強(qiáng)制推行航空保安審計制度。
民航總局公安局局長、審計工作負(fù)責(zé)人楊成峰說，以往我們進(jìn)行的安全大檢查，可以說屬于治標(biāo)，很不規(guī)范也很不徹底，而這次保安審計相當(dāng)全面，對所有安全指標(biāo)進(jìn)行了量化，全面對機(jī)場各個保安系統(tǒng)進(jìn)行評估，全面提高了機(jī)場的安全保衛(wèi)水平。（據(jù)央視國際）
