中新網(wǎng)8月5日電 掀起罷工抗爭的自雇卡車司機3日陸續(xù)加入復(fù)工行列開始運貨，長達6周的貨柜工潮暫告平息。許多華商迫不及待奔往碼頭提貨，但貨物積壓太多，面對許多先前未曾預(yù)料的風險性開支，提領(lǐng)過程仍困阻重重。
據(jù)《世界日報》報道，好不容易盼到工潮落幕現(xiàn)曙光，華人貨主趕往提領(lǐng)自己的貨品，可是面對貨柜被壓在底下，請碼頭單位挪移上面迭積的貨柜，每一回索價53元，貨主只得自掏腰包。其他的風險性開銷還包括﹔倉儲費、貨柜屯置費等名目。
加中進出口商協(xié)會理事會主席趙婷昨日接受訪問時表示，前天已有華商會員到碼頭提貨，但積壓貨品太多，大家又爭先恐后，出現(xiàn)人、車在碼頭耗時枯等的情況。
趙婷說，在這一波碼頭貨柜勞資糾紛中，華商如同“代罪羔羊”，任人宰割，據(jù)保守估計，僅該協(xié)會華商成員損失即共達八九百萬元。
由于提貨困難重重，該協(xié)會在網(wǎng)站呼吁更多華商加入，共同發(fā)揮群體力量，爭取提貨、運貨順暢的權(quán)益。
據(jù)了解，由于罷工曠日持久，未提領(lǐng)的貨柜累積估計有2萬5000個。港管局發(fā)言人威爾森表示，正常情況下，溫港約有1200輛貨柜卡車進出托運。面對堆積如山的貨柜，即使往后幾天提貨運輸作業(yè)百分之百恢復(fù)，可能最多需時6周才清理完畢。
