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民航總局稱(chēng)中國(guó)27架飛機(jī)有安全隱患的說(shuō)法無(wú)依據(jù)

2005年04月08日 20:54

  中新網(wǎng)4月8日電 民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人8日在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)表示,近日一些媒體稱(chēng)國(guó)內(nèi)有27架飛機(jī)存在安全隱患是沒(méi)有依據(jù)的。到目前為止,民航總局并沒(méi)有接到美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)有關(guān)更換或改裝飛機(jī)隔熱毯的適航指令。

  這位負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),媒體所報(bào)道的只是美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的一個(gè)關(guān)于更換或改裝波音飛機(jī)AN—26隔熱毯的討論稿,并非正式的適航指令。

  這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),對(duì)于美國(guó)設(shè)計(jì)制造的航空器,凡是出現(xiàn)對(duì)飛行安全構(gòu)成影響的問(wèn)題,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)都會(huì)以適航指令的方式告知各使用國(guó)適航主管部門(mén)強(qiáng)制進(jìn)行解決。中國(guó)民航總局在接到美國(guó)FAA的此類(lèi)適航指令后,也會(huì)立即發(fā)布相應(yīng)的適航指令強(qiáng)令航空公司執(zhí)行,這是民航業(yè)的一種常規(guī)做法,目的是防患于未然,讓飛機(jī)更加安全。(林紅梅)

 
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