中新網(wǎng)2月12日電 香港文匯報報道，在粵港澳落實CEPA政策報告會上，廣東省發(fā)展和改革委員會副主任李妙娟作了“配合CEPA加快推進連接粵港澳的大型基建項目”的演講，她表示，連接粵港澳的大型基建項目包括深港西部信道、廣深港高速鐵路、港珠澳大橋、銅鼓航道、通澳門高速公路、廣珠(澳)軌道交通等6大項目，在粵港澳三方共同努力下都已取得了實質(zhì)性進展。
李妙娟透露，廣深港高速鐵路自2002年1月決定興建后，在中央政府統(tǒng)籌和粵港雙方共同努力下，目前有關(guān)部門已完成第二階段的研究報告，對項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、通關(guān)口岸的設(shè)置、廣州接軌點及其它工程技術(shù)問題作了深入研究論證后，提出四個線路方案，分別是：
1.番禺-皇崗-紅磡方案，全長130.1公里；
2.番禺-蛇口-紅磡方案，全長128.6公里；
3.廣州東-皇崗-紅磡方案，全長138.7公里；
4.廣州東-蛇口-紅磡方案，全長148.7公里。
她估計，下一步將聯(lián)合多方對第二階段研究報告進行討論，提出推薦方案，包括：路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時間、口岸選擇等。
廣珠軌道交通項目線路起于廣州，經(jīng)陳村、北滘、順德、小欖、中山，止于珠海，全長146公里，總投資約232億元，目前項目建議書已上報國家發(fā)改委審批。(陳悅)
