中新網(wǎng)10月15日電 中國載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮、長征二號F火箭總指揮黃春平近日在接受《光明日報》采訪時說，“長征二號F”型運載火箭與過去的系列火箭相比，創(chuàng)下了十多個“第一次”。
黃春平指出，“長征二號F”型運載火箭第一次提出了可靠性指標(biāo)要求，以前火箭都是事后評估；第一次提出了安全性要求；第一次設(shè)計故檢和逃逸系統(tǒng)；第一次實現(xiàn)“三垂”模式；第一次實現(xiàn)遠(yuǎn)距離測試發(fā)射；第一次設(shè)計了兩套控制裝置；第一次搞彎噴管逃逸固體發(fā)動機(jī)；遙測系統(tǒng)第一次參與控制；第一次實施可靠性工程化；第一次實現(xiàn)軟件工程化，等等，還有很多。
黃春平說，每個第一次都是一項新的技術(shù)，每一項新技術(shù)都是一次艱苦歷程的見證。
據(jù)悉，從1992年開始研制的“長征二號F”型火箭，可靠性指標(biāo)達(dá)到0.97，航天員安全性指標(biāo)達(dá)到0.997，是目前中國國內(nèi)可靠性、安全性指標(biāo)最高的運載火箭。
到目前為止，“長征二號F”型火箭已經(jīng)成功地將四艘“神舟”無人飛船送入太空預(yù)定軌道，發(fā)射成功率達(dá)到100%。(記者：北方、李志偉)
