中新網(wǎng)8月6日電 由株洲電力機(jī)車廠與上海同濟(jì)大學(xué)共同研制的磁懸浮列車渦流制動系統(tǒng)項(xiàng)目，日前在上海通過了國家有關(guān)部委組織的專家驗(yàn)收。光明日報(bào)報(bào)道稱，這標(biāo)志著中國在磁懸浮核心技術(shù)渦流制動的研究上取得了突破性進(jìn)展。
磁懸浮渦流制動技術(shù)是目前國際軌道運(yùn)輸?shù)捻敿饧夹g(shù)，也是制約高速軌道運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的瓶頸，直接關(guān)系到高速軌道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全。2001年，中國將磁懸浮列車技術(shù)列入國家“863”計(jì)劃，其中渦流制動系統(tǒng)研究是該項(xiàng)目中一項(xiàng)重要的核心子項(xiàng)目。
經(jīng)過多年攻關(guān)，株洲電力機(jī)車廠和株洲九方制動公司研制的渦流制動試驗(yàn)系統(tǒng)，穩(wěn)定保持最高運(yùn)行時(shí)速300公里、制動時(shí)間為12秒的水平。
