中新網(wǎng)2月19日電 磁浮列車只有一列列車來回運行的狀況將改變，上海磁懸浮交通發(fā)展有限公司昨天透露，經(jīng)過一段時間的調試后，將于10月份實現(xiàn)磁浮快速列車工程的正式運行。屆時，三列車15節(jié)車廂在兩條線上來回循環(huán)運行，以滿足更多乘客的需要。
據(jù)新聞晚報報道，磁浮列車自今年元旦起對社會公眾開放，截至2月16日已運行了203班次，接待了46000多人次。由于磁浮列車尚處于試運行觀光階段，一般情況下，每周用五天時間進行軟件測試和設備調試，周六、周日對社會公眾開放運行�，F(xiàn)在只有一列車3節(jié)車廂來回運行，其中一節(jié)為豪華車廂，兩節(jié)為普通車廂。
世界上第一條商業(yè)化磁浮列車在滬的成功運行，讓老外很是羨慕。日前，中歐國際工商學院E MBA師生觀光磁浮列車后，一位德國教授C REMER興奮地對記者說，上海經(jīng)濟的飛速發(fā)展真是不可思議，德國技術在中國開花結果，既是中國人的驕傲，也是德國人的遺憾。據(jù)悉，美國、德國和荷蘭等國家都將建造商業(yè)化磁浮列車列入了發(fā)展規(guī)劃。
目前，磁浮列車的現(xiàn)狀是一列車在一條線上來回運行，現(xiàn)在一切情況良好。下一步則要完成另一列車在另一條線上來回運行的任務，接著，解決兩列車在兩條線上的對開時會產(chǎn)生的問題；最后，實現(xiàn)磁浮快速列車工程最初的規(guī)劃———三列車15節(jié)車廂在兩條線上來回循環(huán)往返。
據(jù)經(jīng)營部經(jīng)理許巨川介紹，現(xiàn)在的磁浮列車運行圖排至3月9日，之后將進行軟件升級，集中時間完成對磁浮列車的調試工作，期間會影響雙休日的運行，但指揮部將考慮市民的需求，與德方蹉商，盡量縮短間斷運行的時間，在五月黃金周前再對市民開放運行。(王建慧)
