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    鐺鐺車開過墨爾本(2)
2009年05月20日 10:59 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  墨爾本是著名的宜居城市。本報記者 呂宗恕 攝

  電車餐廳提前一月預(yù)訂

  和很多城市不同,墨爾本的市內(nèi)火車多在地上行駛,只是到了繁華街區(qū)才鉆入地下,以免噪音擾民。

  上世紀初,好多城市都暫停甚至拆除有軌電車時,墨爾本反其道而行之,成為澳大利亞唯一擁有有軌電車的城市。這里的電車網(wǎng)絡(luò)四通八達,有29條線路,從早晨5點運營到午夜12點。最新款的墨爾本電車每輛可承載140名乘客,墨爾本市政府經(jīng)常通過宣傳廣告呼吁市民多乘坐電車,減少使用私家車。

  Jimmy告訴我們,有一條免費的觀光有軌電車CITY CIRCLE,外表是紅色的,繞CITY CENTER對開而行,每10分鐘一班,沿途經(jīng)過如墨爾本議會大廈、皇家展覽館、墨爾本舊監(jiān)獄等景點。車上有專人用多種語言講解沿途的景點,并不擁擠。

  另外,在墨爾本還有三條在全世界都不多見的有軌電車餐廳線路,可以一邊用餐一邊觀覽沿途景致,尤其在周末當?shù)睾芏嗄贻p人格外鐘情這種電車餐廳,所以預(yù)訂表早已排到一兩個月以后了。(記者 呂宗恕)

【編輯:張艷紅】

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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