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　　中新社青島5月28日電(記者 阮煜琳)歷時315天、航程5.3萬海里的“大洋一號”船，28日圓滿完成中國第21航次大洋科考任務凱旋青島，這也是中國歷時最長的一次環(huán)球大洋科學考察。

　　據(jù)“大洋一號”船長甄松剛介紹，“大洋一號”自2009年7月18日于廣州起航，歷時315天，航程約5.33萬海里，歷經8個航段，調查區(qū)域涉及太平洋、大西洋和印度洋三大洋，在科考成果、歷時時間等方面取得歷史性突破。

　　來自國內外29個機構的216人次參加了本航次工作。此次大洋科考開展了深海底多金屬硫化物、富鈷結殼、多金屬結核、深海環(huán)境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項調查工作，是一個高度綜合性的大洋調查航次，具有目標區(qū)多、空間跨度大、時間長、高新尖設備應用多等特點，并取得了豐碩的科研成果。

　　甄松剛說，這次航程可以稱之為“發(fā)現(xiàn)之旅”，在大西洋中國首次發(fā)現(xiàn)多金屬硫化物，中國自主研發(fā)的深海觀測和取樣型水下機器人試用成功，在西南印度洋完成大規(guī)模海底地震臺陣探測，開創(chuàng)了中國在大洋中脊開展海底地震探測的先河。

　　自2007年大洋19航次中國在西南印度洋發(fā)現(xiàn)第一個海底熱液區(qū)起，經過3年多的努力，迄今為止中國已在世界三大洋發(fā)現(xiàn)了17個海底熱液區(qū)，約占世界三大洋30多年來已發(fā)展熱液區(qū)的十分之一。

　　“大洋一號”是一艘5600噸級遠洋科學考察船，1994年7月，由中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買。從1995年至今，“大洋一號”先后執(zhí)行了21航次大洋科學考查任務。(完)