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    渤海灣出現(xiàn)大面積浮冰 冰情連續(xù)導致船舶事故
2010年01月17日 00:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    2010年1月16日消息,受寒潮大風降溫影響,黃渤海沿岸海冰發(fā)展迅速,目前海冰冰情為30年來同期最重,位于黃海之濱的山東省乳山市海參養(yǎng)殖池冰凍時間也超過半個多月,不斷增厚的冰層阻擋光照,影響著藻類生長和海水內(nèi)的氧氣含量,為防止水中缺養(yǎng)而導致海參死亡,連日來,乳山市通過指導當?shù)睾B(yǎng)殖戶采取少量破冰的方式積極抗災保養(yǎng)殖。 中新社發(fā) 劉國賢 攝

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  中新社濟南一月十六日電 (牛春榮)近期受北方強冷空氣影響,渤海灣出現(xiàn)大面積浮冰,對船舶航行、靠離泊安全造成很大影響。記者十六日從濟南海事局獲悉,海上浮冰已造成三起事故。

  十六日凌晨,東營海事部門接到東營籍船舶“海運一九號”輪電話報警,該輪在東營轄區(qū)被流冰擠壓到引橋位置與引橋接觸,船上九名船員,并載有六十立方原油,請求救助。流冰順流擠壓船舶力量非常大,東營海事部門積極協(xié)調(diào)船舶中心調(diào)用大功率拖輪進行救援。目前船舶已脫險,無人員傷亡。

  此前,一月十四日,湖南籍“三力一號”輪在濱州海域被海冰圍困,濱州海事部門協(xié)調(diào)北海第一救助飛行隊,將被海冰圍困近二十小時的湖南籍“三力一號”輪上的六名船員成功救起,安全送達東營飛機場。

  一月十三日,臺州籍油輪“興龍舟二八八”在進入濰坊港過程中,受浮冰和潮流影響碰撞破裂,左三號壓載艙雙層底被冰碰撞破裂、進水,船舶出現(xiàn)左傾并擱淺,失去自航能力,有翻沉和燃油泄露的危險,情況十分危急。經(jīng)濰坊海事等部門全力救援,船舶及遇險船員脫險。

  據(jù)悉,隨著北方持續(xù)低溫,渤海灣海域水上冰層逐漸變厚,厚處達三十五厘米,沿海岸向海面延伸約三海里,給船舶航行帶來較嚴重影響。此間海事部門提醒船舶加強預防,進入冰區(qū)前應仔細觀察瞭望,盡量選擇浮冰較少和有較大浮冰縫隙的水面航行。最好選擇有船新近走過的航道,沿其尾跡行駛,從而避免浮冰對船艏的撞擊,減輕船殼受損。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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