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    上海提前實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)” 凈化城市空氣質(zhì)量
2009年11月02日 00:33 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  中新社上海十一月一日電(記者 常惠英)為盡快改變上海機(jī)動(dòng)車污染排放嚴(yán)重的局面,讓市民生活環(huán)境更干凈,從今日起上海在新車登記注冊(cè)時(shí),對(duì)所有輕型汽油車,以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛,提前實(shí)施“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”。

  “國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”即是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),等效于歐洲的“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”。上海實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)后,輕型汽油車的污染物在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上可再降低百分之五十左右,公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛的排放可降低百分之三十左右,污染減排的環(huán)境效益有望逐步體現(xiàn)。

  據(jù)相關(guān)研究表明,上海機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和顆粒物在中心城區(qū)所有污染源中的“貢獻(xiàn)”比例已高達(dá)百分之六十六、百分之九十和百分之二十六,機(jī)動(dòng)車污染排放已成了影響本地城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量和居民健康水平的主要污染源。其中,滬上二十萬(wàn)輛未達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染車輛的排放量占到了五成,另有十八萬(wàn)輛“老爺車”也是空氣質(zhì)量的污染大戶。

  為進(jìn)一步控制機(jī)動(dòng)車污染排放,方便車主淘汰“老爺車”,并在購(gòu)車前詳細(xì)了解各車型的達(dá)標(biāo)情況,經(jīng)國(guó)家環(huán)保部審核認(rèn)可的三千多個(gè)達(dá)標(biāo)車型已全部在此間相關(guān)網(wǎng)站上公布。

  此外,從今天零時(shí)起,上海車用成品油標(biāo)準(zhǔn)一并實(shí)施,滬上出租車使用廣泛的九十號(hào)汽油也由此正式退市。據(jù)悉,此舉可以在不改變車輛的情況下直接降低機(jī)動(dòng)車的排放總量,使機(jī)動(dòng)車主要污染物降低一成以上。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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