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    三峽工程175米蓄水長江中游淺區(qū)仍暢通
2009年10月14日 12:52 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)宜昌10月14日電 (望作信)10月14日10時,正在進行三峽工程175米蓄水成功達到165.90米,進入首次175米試驗性蓄水不到10米的最后沖刺。長江海事、航道、公安聯(lián)動5000余名干部職工駐守壩區(qū)、橋區(qū)、淺區(qū)等重點航段,全天侯監(jiān)控,全力保障蓄水通航安全,客貨輪有序進出川江,長江中游淺區(qū)安全暢通。

  據(jù)悉,2009年三峽工程試驗性175米蓄水,今年是第二次,2008年10月14日,入庫流量14300立方米/秒,下泄流量為13800立方米/秒,蓄水至155.58米。而今年10月14日,入庫流量14700立方米/秒,下泄流量僅為7130立方米/秒,蓄水至165.90米,同期相比,下泄流量減少6670立方米/秒,而蓄水庫容增加50多億立方米,在特殊水情環(huán)境下,長江進入枯水期,長江中游宜昌至城陵磯段10月份維護水深達到3.2米,而去年同期維護水深達只有2.9米,中游淺區(qū)船舶吃水提高0.3米,使長江中游通航環(huán)境明顯改善。同時,今年出川重載船在原受載地按照中游船舶吃水3.2米以下配載,重載船在中游引起擱淺險情大幅度下降。截止14日,長江中游沒有一起重大阻航事件。

  今年三峽第二輪試驗性蓄水期間,隨著三峽水庫水位逐漸上升,下泄流量逐漸減少。長江航務局緊急啟動蓄水安全預警,實行長江海事、航道、公安聯(lián)動執(zhí)法機制,對壩上、壩下的重點航段,派艇駐守,重點監(jiān)控船舶超吃水、船舶超載、船舶配員不足等問題。同時,航道部門對中游重點淺水道實施航道疏浚維護,確保175米蓄水期長江水運安全暢通。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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