- 完成昆侖站建設(shè)使命 中國南極內(nèi)陸隊凱旋中山站
內(nèi)陸隊第一輛雪地車駛?cè)胫猩秸菊緟^(qū)。余建斌攝
當(dāng)?shù)貢r間2月23日下午2時許，經(jīng)過21天1200多公里的返程，勝利完成昆侖站建設(shè)的我國第25次南極考察隊內(nèi)陸冰蓋隊平安回到南極中山站。隊員身體、心理狀況良好。
擔(dān)負(fù)在南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A地區(qū)建設(shè)我國首個南極內(nèi)陸站使命和南極內(nèi)陸科考任務(wù)，南極內(nèi)陸隊2008年12月18日自中山站出發(fā)，經(jīng)過20天的艱苦跋涉，于當(dāng)?shù)貢r間2009年1月6日23時55分成功登頂冰穹A地區(qū)后，至1月27日將昆侖站矗立在了海拔4087米的南極大陸核心區(qū)域。
在冰穹A地區(qū)及返回途中，內(nèi)陸隊完成了國際極地年中國行動核心計劃——“熊貓計劃”中冰穹A至中山站斷面考察的多項科考任務(wù)，在昆侖站站區(qū)設(shè)立了首個GPS自動跟蹤站，并鉆取了62米淺冰芯。返回途中，內(nèi)陸隊隊長李院生等隊員再次鉆取了90米冰芯，并完成多個地震儀、磁力計的安裝和自動氣象站的維護，采集了大量雪冰樣品。(余建斌)
【編輯:吳歆】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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