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三峽通航每4小時公布一次過閘計劃

2008年10月09日 16:11 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)10月9日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,10月7日15時,三峽、葛洲壩船閘船舶過閘4小時作業(yè)計劃首次正式公布,實行27年之久的24小時調(diào)度計劃終止。

  4小時計劃試運行期從當(dāng)日開始,三峽通航指揮中心每天滾動發(fā)布6次船舶過閘調(diào)度計劃,大大縮短船舶待閘時間,保證調(diào)度計劃的準確率和執(zhí)行率,提高三峽、葛洲壩船閘的通航效益。

  據(jù)了解,自1981年葛洲壩船閘通航以來,三峽河段過閘計劃都是每日發(fā)布一次。很多船舶為了排上計劃謊報過閘時間,經(jīng)常造成船閘等船,降低了通航效率。

  為實現(xiàn)“即時過閘,隨來隨走,讓船方效益最大化”的目標,長江三峽通航管理局建設(shè)了“七站一中心”的長江三峽—葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng),將長江航行船舶信息全部輸入系統(tǒng),3000多艘安裝GPS船載終端船舶入網(wǎng),使過閘計劃申報及發(fā)布“一指間”完成,船閘運行、船舶航行、航道情況一屏可視,遙測遙報、安全監(jiān)控盡在掌握。

編輯:吳歆】
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