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資料圖：中國坦克 中新社發(fā) 曾憲平 攝

　　啟動、掛擋、加油……隨著“發(fā)動機”的轟鳴，“坦克”如離弦之箭沖出始發(fā)線。昨天上午，記者在沈陽軍區(qū)某裝甲團(tuán)和新訓(xùn)坦克駕駛員一起，在模擬訓(xùn)練電教室參加了坦克駕駛模擬訓(xùn)練。

　　“開展模擬訓(xùn)練，既節(jié)約了訓(xùn)練成本，又提高了訓(xùn)練效益，實現(xiàn)了‘雙贏’�！痹搱F(tuán)團(tuán)長姜明華對記者說，“一輛重型坦克重幾十噸，功率數(shù)百馬力，這么重的家伙要跑起來，得用不少油！”隨后，他跟記者算了一筆賬：實車訓(xùn)練1小時需要消耗近40升柴油，再加上發(fā)動機、變速箱等大部件的損耗，某新型坦克每摩托小時至少消耗7000余元，1個駕駛員新訓(xùn)下來，至少需要35個摩托小時；而運用模擬訓(xùn)練培訓(xùn)駕駛員，每名駕駛員所需的摩托小時減少了近40%，至少節(jié)約2到3萬元�！拔覀儓F(tuán)一年新培訓(xùn)坦克、裝甲車及特種車駕駛員近百名，僅此一項，可節(jié)省油料等消耗200多萬元�！�

　　正在組織駕駛模擬訓(xùn)練的坦克四連副連長李東偉對記者說：“通過模擬訓(xùn)練，新訓(xùn)駕駛員一般只需要經(jīng)過兩三天的實車訓(xùn)練，就能夠基本掌握駕駛技能，再通過一段時間的鞏固，就能熟練駕駛坦克了�！�(張旭航　石斌欣）