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巴西造E190型客機(jī)伊春失事 是其全球第三次事故

2010年08月25日 11:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
EMBRAER 190型飛機(jī)資料圖
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  中新社鄭州8月25日電 (記者 趙暉)8月24日晚22時(shí)許,河南航空有限公司一架由哈爾濱飛往伊春的E-190型客機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場(chǎng)降落時(shí)起火失事,造成42人遇難,54人獲救送醫(yī)。記者25日從河南省鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,這已是E-190型客機(jī)在全球范圍內(nèi)發(fā)生的第三次事故。

  這位負(fù)責(zé)人告訴中新社記者,伊春失事的E-190型客機(jī)系巴西航空工業(yè)公司制造,于2008年入駐河南航空有限公司(原為鯤鵬航空有限公司,隸屬深航)執(zhí)行航班任務(wù)。巴西航空工業(yè)公司是全球最大的支線客機(jī)制造商,中國(guó)內(nèi)地兩家重要的支線航空專(zhuān)營(yíng)商海航和深航均是巴西航空工業(yè)公司的用戶(hù)。

  這位負(fù)責(zé)人稱(chēng),巴西產(chǎn)E-190型噴氣飛機(jī)自2007年至今已發(fā)生三次事故。2007年7月17日,由哥倫比亞的Aero Republica航空公司運(yùn)營(yíng)的一架E-190噴氣式飛機(jī)在Santa Marta群島暴風(fēng)雨中降落時(shí)發(fā)生事故;2009年9月3日,美國(guó)捷藍(lán)(Jetblue)航空公司的一架E-190噴氣式飛機(jī)在降落至巴哈馬林登·平德林(Lynden Pindling)國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)起火。這兩次事故所幸沒(méi)有造成人員傷亡。而發(fā)生在2010年8月24日的由哈爾濱飛往伊春的E-190型飛機(jī)失事,造成42人遇難。

  據(jù)了解,巴西航空工業(yè)公司E家族客機(jī)的設(shè)計(jì)原則是讓營(yíng)運(yùn)者可以有效控制成本?团撛O(shè)計(jì)上,E-190保留了兩組登機(jī)門(mén),在機(jī)翼上方增加了逃生門(mén),而座位排列方面采用2+2形成,廢除了不受歡迎的中間位。(完)

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【編輯:宋方燦】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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