來(lái)自青海省發(fā)改委的消息，鐵道部計(jì)劃修建由青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒的鐵路線路，目前工程的項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作已經(jīng)啟動(dòng)。這一新建鐵路將把青藏鐵路與南疆鐵路連接起來(lái)，是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架中重要組成部分。

　　據(jù)了解，將要修建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路，是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架中重要組成部分。線路東起青海格爾木市，沿昆侖山麓，柴達(dá)木盆地南緣西行，翻越阿爾金山脈順紅柳溝向西過(guò)米蘭、若羌后進(jìn)入塔里木盆地，至庫(kù)爾勒與南疆鐵路庫(kù)爾勒區(qū)段站接軌。線路全長(zhǎng)約1240公里，其中青海境內(nèi)540公里。

　　目前，鐵道部已正式啟動(dòng)工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，這標(biāo)志著繼蘭新鐵路第二雙線工程之后，青海省連接新疆的又一條通道格庫(kù)鐵路項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng)。這一項(xiàng)目的修建，對(duì)完善中國(guó)西北鐵路網(wǎng)骨架，促進(jìn)柴達(dá)木盆地和塔里木盆地大規(guī)模資源開發(fā)，推動(dòng)青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)具有重要意義。(記者姜辰蓉)