- 奧巴馬國會演講現(xiàn)失誤 錯把美國當(dāng)成汽車發(fā)明國
與“雷人”語句頻傳的美國前總統(tǒng)喬治·W·布什相比，新總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬講話一向比較嚴(yán)謹(jǐn)。但他在2月24日國會演講中卻出現(xiàn)一處失誤，錯把美國當(dāng)成汽車發(fā)明國。
奧巴馬在演講中說：“我認(rèn)為，美國作為汽車發(fā)明國不應(yīng)遠(yuǎn)離這一產(chǎn)業(yè)�！泵绹翱茖W(xué)在線”網(wǎng)站說，奧巴馬可能太想強調(diào)拯救汽車業(yè)緊迫程度，而忽視史實準(zhǔn)確性。
這家網(wǎng)站說，雖然許多發(fā)明家對現(xiàn)代汽車誕生作出貢獻(xiàn)，但世界公認(rèn)的第一輛汽車發(fā)明者是德國人卡爾·本茨，這也得到美國國會圖書館認(rèn)可。
本茨于1886年獲得汽車發(fā)明專利。相比之下，美國人亨利·福特1908年才研制出大批量生產(chǎn)的T型汽車。
奧巴馬演講正值美國汽車業(yè)陷入危難之時。汽車業(yè)巨頭通用和克萊斯勒公司去年12月以來已獲得政府174億美元貸款援助，現(xiàn)又尋求216億美元追加貸款。與此同時，美國人開始改變開車習(xí)慣，選擇“拼車”和租車的人越來越多。
【編輯:曹昆】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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