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　　據(jù)俄新社報道，俄羅斯武裝力量航空兵飛行安全局局長謝爾蓋·拜涅托夫13日宣布，在對俄空軍現(xiàn)役米格-29戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行全面檢查的過程中，有大批戰(zhàn)機(jī)被認(rèn)定為不適宜繼續(xù)飛行，已被列入報廢行列。不過，讓他感到不滿的是，在這些被認(rèn)定為不適宜繼續(xù)飛行的戰(zhàn)機(jī)中，有些居然是飛行時間還不足150個小時的新機(jī)。

　　自去年12月份一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)在西伯利亞地區(qū)失事后，俄國防部便成立了一個專門委員會對現(xiàn)役的同型號戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行全面“體檢”。在大約200架受檢的米格-29戰(zhàn)機(jī)中，有大約90架被認(rèn)定為不合格，應(yīng)予以淘汰。

　　拜涅托夫指出：“在對米格-29進(jìn)行檢查的過程中，一些飛行時間不足150個小時的全新戰(zhàn)機(jī)居然也出現(xiàn)了尾翼銹蝕的現(xiàn)象�！�

　　他表示，目前俄國防部下屬的第13科學(xué)研究所正在進(jìn)行相關(guān)的試驗，以確定這些戰(zhàn)機(jī)發(fā)生銹蝕的原因。據(jù)悉，最后的分析試驗將在3月底全部結(jié)束。

　　去年12月5日，俄空軍一架米格-29戰(zhàn)機(jī)在西伯利亞地區(qū)的赤塔州墜毀，飛行員不幸遇難。

　　拜涅托夫此前還曾表示，在俄空軍現(xiàn)役的不足300架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)中，有近三成都出現(xiàn)了機(jī)體被腐蝕的現(xiàn)象。

　　米格-29曾被認(rèn)為是俄空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)型之一。不過，該型戰(zhàn)機(jī)及其生產(chǎn)商米格飛機(jī)制造公司近年來卻麻煩不斷。除了屢次發(fā)生米格-29的墜機(jī)事故外，阿爾及利亞在去年4月還以零部件質(zhì)量低下為由向俄退回了15架米格-29SMT戰(zhàn)斗機(jī)，導(dǎo)致米格公司在2008財年出現(xiàn)巨額虧損。(伊萬)