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    調(diào)查顯示飛行員過錯導(dǎo)致去年土航空難
2010年05月07日 05:15 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  荷蘭安全調(diào)查委員會6日公布了去年土耳其航空公司空難的最終調(diào)查結(jié)果,認(rèn)為飛行員反應(yīng)不及時(shí)是墜機(jī)的直接原因。

  調(diào)查報(bào)告說,從飛機(jī)殘骸中找回的“黑匣子”顯示,土航飛行員在降落前已經(jīng)意識到高度表出錯,但忽視了儀器發(fā)出的警告,沒有對客機(jī)進(jìn)行手動操作,致使自動駕駛的客機(jī)在降落前因動力不足而墜毀。調(diào)查人員認(rèn)為,飛行員反應(yīng)不及時(shí)是墜機(jī)的直接原因。

  荷蘭飛行員協(xié)會承認(rèn),波音737-800型客機(jī)高度表問題時(shí)有發(fā)生,以往飛行員都能借助經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識妥善解決問題。報(bào)告指出此類問題大多沒有上報(bào),致使問題沒有受到重視,間接導(dǎo)致這次事故。

  土耳其航空公司方面在調(diào)查結(jié)果公布后表示了不滿,認(rèn)為飛行員在意識到高度表出錯后已采取措施,但因設(shè)備反應(yīng)遲鈍,雖然在第二次嘗試手動操作后成功,卻為時(shí)已晚。

  土耳其航空公司一架載有135人的波音737-800型客機(jī)于去年2月25日在荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場降落時(shí)墜毀,造成9人遇難,120人受傷。(記者潘治 報(bào)道員鄭公耀)

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