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    港珠澳大橋運輸船春節(jié)后啟用 料創(chuàng)逾百職位(圖)
2010年01月14日 09:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    專用投入港珠澳大橋工程運輸?shù)摹捌詸C393”號下水,春節(jié)后正式啟用。(圖片來源:香港大公報)
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  中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《大公報》報道,號稱珠三角第一艘甲板工程船的“圃機393”號,13日上午在番禺區(qū)舉行下水儀式。船東之一的梁道生表示,將投入港珠澳大橋建設(shè)工程運輸?shù)钠詸C393號船只,春節(jié)后投入運作,為大橋工程搬運沙石,預(yù)料可創(chuàng)造106個職位。

  圃機393號船身長80米,排水量約齊千噸,載重可達5000噸,號稱珠江三角洲第一艘甲板工程船。該船將用于港珠澳大橋工程運輸,包括搬運石頭、攪拌機等,目前已簽約運輸石30萬立方米,每天運輸3500立方米,為港珠澳大橋建設(shè)打基礎(chǔ)。

  圃機393的東主梁金泉,是一家汽車配件中心的老板。他經(jīng)歷了近20年靠打短工過活的日子,直到2004年得到廣州市人力資源市場特困失業(yè)人員就業(yè)指導(dǎo)辦公室協(xié)助,才開辦了汽車配件中心。但由于行業(yè)競爭、金融危機等不利因素影響,汽車配件中心陷入發(fā)展困難,梁金泉去年遂與7名拍檔集資1800萬元,打造名為圃機393甲板工程船,成功抓住港珠澳橋建設(shè)的大好時機,中標(biāo)加入運沙石行列。

  廣州市人力資源市場服務(wù)中心主任張寶穎表示,預(yù)計圃機393可以在春節(jié)后,正式投入到港珠澳大橋的建設(shè)工程。此艘船將提供包括船只、岸勤、電焊工、運輸員、調(diào)度員等工作崗位,預(yù)計可帶動106名的失業(yè)人員就業(yè),實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的倍增效應(yīng)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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