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　　12月14日，陳淮分析道：全世界的大城市巴黎、紐約、東京、倫敦都有一個共同的矛盾，那就是年輕白領們、精英們面對兩難選擇；奇貴無比的房價，和奇遠無比的距離�；�解這個矛盾，全世界的共同經(jīng)驗是發(fā)展公共交通體系，而且是快速軌道交通體系，近期我國正在實驗世界最快的輪軌技術的軌道交通，時速350公里。對此，中國之聲特約觀察員曹景行作如下點評。

　　曹景行：這個說法當然有道理，但是問題是，為什么這么多人要往大城市去？還不是因為有工作的機會，有發(fā)展的機會。如果住房要轉向中小城鎮(zhèn)，那么就業(yè)和發(fā)展機會是不是會跟著轉，或者倒過來說，我們的就業(yè)機會和發(fā)展機會是不是先能夠向中小城鎮(zhèn)轉。

　　比如，我們的大公司現(xiàn)在能不能往那邊轉，有沒有那些基礎服務的，如果做不到的話，所謂住宅往中小城鎮(zhèn)發(fā)展，也不過是說說而已。但實際上隨著高速鐵路的發(fā)展，以及軌道交通的發(fā)展，如果城市做好規(guī)劃，實際上可以把周邊的中小城鎮(zhèn)的功能進一步加強。

　　問題是許多大城市的主管者眼光還是盯住自己的大城市當中，而忽略了這些周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展。