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　　隨著暑假到來，京城“名校游”火速升溫，而北大、清華等名校也成為各路游客必到之處。據(jù)統(tǒng)計，清華大學在高峰日接待游客達到3萬余人，平均每日接待游客2萬人左右。如此多的游客，給校園造成了不小的壓力。

　　黑車攬客觀光名校

　　為了應對暑期名校游，清華大學已經采取了一些應急措施，增加旅游觀光車，調用部分小型面包校車，同時設立義務講解處，為游客指路和介紹景點。

　　在游人比較集中的清華校門外，停泊著不少“黑車”，車前有人高舉“坐車游清華，免費導游”的紙板，看到路人就湊上去低聲攬客，“游一趟收費50元，時間為一小時，同時幫著做景點介紹。”很多帶著小孩的游客，經常拗不過孩子的請求，只好搭車。一車主介紹，他們每天的收入都不錯。

　　校內的車鋪也沒有錯過這個掙錢的機會，辦起了自行車出租業(yè)務。單車、雙人車和三人車都有，花20至40元可以騎一個半小時。

　　清華校園內，“敞篷式”觀光車幾分鐘就過去一趟，黑車、自行車、游人交織，并不算寬敞的校園干道頗為擁擠，私家車不時放緩速度避讓行人，騎自行車比走路也快不了多少。

　　游人坐在“朱自清”腿上照相

　　“名校游”在給學校帶來一定社會效益、經濟效益的同時，也帶來了諸多不良影響。

　　盡管教學區(qū)不在游覽范圍內，還是能看見違規(guī)越界的旅行團，甚至在食堂里也會看到游客的身影，這對假期里留校的很多學生以及校園的正常秩序造成了一定的影響。

　　為了留下記憶，很多游客爭相和校園內的雕塑合影。“安坐”在荷塘一角的“朱自清先生”非常受青睞。有的游客和“老先生”勾肩搭背，更有甚者，直接坐在“老先生”腿上照相。

　　走馬觀花難懂校園文化

　　很多家長期盼孩子參觀完名校后能有所感觸，學習更有動力，但筆者發(fā)現(xiàn)，一兩個小時的走馬觀花，并不能讓孩子真正感受到高等學府深厚的文化底蘊，參觀名校對他們的觸動不過就是三分鐘熱度。

　　一些夏令營或旅游團帶學生參觀名校時，僅在北大的未名湖、清華的荷塘等最著名的景點略作停留，很多孩子覺得“跟去長城、故宮沒什么不同，就是參觀景點。”

　　實習生 謝亮輝 馬 旭