中新網(wǎng)沈陽9月17日電 (記者 沈殿成)據(jù)沈陽海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，遼寧省出口汽車1.1萬臺(tái)，比去年同期增長21.6%，貿(mào)易額為1.4億美元，增長38.2%。

　　此期間遼寧省出口汽車以一般貿(mào)易方式出口占9成。以一般貿(mào)易方式出口汽車1萬臺(tái)，增長20.4%，占同期遼寧省汽車出口總量的90.9%，貿(mào)易額1.1億美元，增長31.3%。

　　外商投資企業(yè)出口汽車大幅上揚(yáng)。外商投資企業(yè)出口汽車0.5萬臺(tái)，增長66.7%，貿(mào)易額0.5億美元，增長65.1%；私營企業(yè)出口汽車0.3萬臺(tái)，下降7.6%，貿(mào)易額0.6億美元，增長47.9%；國有企業(yè)出口汽車0.3萬臺(tái)，增長4.9%，貿(mào)易額0.3億美元，下降1.6%。

　　亞洲、非洲和拉丁美洲為主要貿(mào)易伙伴。今年前8個(gè)月，遼寧省汽車出口至亞洲0.6萬臺(tái)，增長6.8%，貿(mào)易額0.9億美元，增長34.8%；出口非洲0.3萬臺(tái)，增長18.9%，貿(mào)易額0.3億美元，增長18.5%；出口拉丁美洲0.2萬臺(tái)，增長2.5倍，貿(mào)易額0.2億美元，增長2.6倍。

　　據(jù)了解，最近幾年中國汽車出口雖然增加，但由于中國汽車企業(yè)在出口戰(zhàn)略和理念上滯后，造成中國汽車在海外市場“只有總體數(shù)量、沒有個(gè)體質(zhì)量”。同時(shí)由于出口汽車多以歐元和美元結(jié)算，在人民幣持續(xù)升值的壓力下，出口汽車的利潤，特別是占據(jù)主要出口品種的中低檔汽車的利潤，被進(jìn)一步壓縮。

　　沈陽海關(guān)方面表示，遼寧省汽車出口的主要市場為發(fā)展中國家的中低端市場，面臨的競爭者主要是國內(nèi)企業(yè)本身。(完)