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　　5月6日，中國首批自主培養(yǎng)的4名飛艇駕駛員獲得由中國民用航空局頒發(fā)的商業(yè)駕駛執(zhí)照，正式持證上崗。這標(biāo)志著中國飛艇商用駕駛員自主培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)從無到有的突破，為飛艇產(chǎn)業(yè)自主可控發(fā)展及低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次獲得商業(yè)駕駛執(zhí)照的4名駕駛員，分別來自客戶單位和研制單位。培訓(xùn)嚴(yán)格遵循中國民用航空局批準(zhǔn)的培訓(xùn)大綱，構(gòu)建理論、模擬、實(shí)操全鏈條課程，學(xué)員駕駛國產(chǎn)“祥云”AS700載人飛艇完成400余次起降訓(xùn)練，順利通過考核。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國產(chǎn)“祥云”AS700載人飛艇目前已獲44架訂單，按每架配備2至3名駕駛員測算，規(guī)?；\(yùn)營尚需大量駕駛員。隨著低空經(jīng)濟(jì)加速崛起，對飛艇駕駛員的需求還將進(jìn)一步增長。

　　后續(xù)，中國航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所還將重點(diǎn)開展飛艇駕駛員、教員培訓(xùn)，擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模，完善培訓(xùn)體系，成立國內(nèi)首家飛艇航校，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)平臺，加速人才培養(yǎng)與市場需求精準(zhǔn)對接。

　　(蔣子龍 制作 鄒浩）

責(zé)任編輯：【盧巖】