中新網(wǎng)12月13日電 據(jù)京華時報報道，特價機票不得簽轉(zhuǎn)和退票，機場餐飲和商品價格偏高，航班延誤后服務(wù)差……12日，中消協(xié)公布民航服務(wù)消費體察報告，民航服務(wù)中存在上述等8個問題，成為中消協(xié)和消費者炮轟的對象。
今年8、9月間，中消協(xié)聯(lián)合北京、天津等10個省、市、自治區(qū)消協(xié)組織開展民航服務(wù)消費體察活動，對民航等各環(huán)節(jié)服務(wù)展開評價。共有4507位消費者參與了此項活動，涉及530個航班。
調(diào)查顯示，27%的消費者認為退票手續(xù)費收取比例過高，明顯“不合理”，個別航空公司規(guī)定“特價機票不得簽轉(zhuǎn)、變更和退票”，限制了消費者權(quán)利，加重了消費者的責任，屬霸王條款。
超過四成的消費者認為機場餐飲價格“不合理”，機場的商品價格要遠遠高出市場的同類商品價格，甚至出售過期變質(zhì)食品。
在此次調(diào)查中，14%的消費者遇到過航班延誤。而對于延誤后的服務(wù)，22%的消費者認為“服務(wù)較差”。消費者表示，航班延誤后，民航方面信息提供不夠及時，解釋時又往往簡單敷衍，對于消費者急于想了解的延誤原因、延誤時間、補救措施等無法滿足。
消費者認為，一些航空公司任意“拼班”、改機型，是航空公司單方改變承運合同，未按機票約定提供服務(wù)，應(yīng)屬違約行為。個別航空公司在售票時不告知所售機票屬“超售”機票，對因超售導致的超員，不給予任何補償或優(yōu)惠，對消費者明顯不公平，侵犯了消費者的合法權(quán)益。
中消協(xié)呼吁盡快建立公開的航班延誤信息查詢系統(tǒng)，建議民航總局督促航空公司盡快制定并公示補償標準。(袁國禮）
