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　　2005年剛到足協(xié)任職的時候，謝亞龍駕駛的汽車是他夫人的POLO。當上足協(xié)副主席后，謝亞龍的待遇有了很大提高，年薪約15萬；擔任2年的東亞聯(lián)盟輪值主席，每月大約又有2萬元的收入；加上補助和津貼，謝亞龍的年薪應該有40萬左右，他的座駕也從POLO換成了現(xiàn)在的本田CRV。

　　據(jù)中體產(chǎn)業(yè)2008年的資料顯示，前董事長王俊生的年薪是155.72萬，除此之外，每年還可以獲得大約3萬元的津貼，并享受交通、住宿費用全部報銷的待遇。這對于任何人來說這都是一個“肥缺”。在足協(xié)副主席這個火山口上4年的煎熬換得收入翻上4倍，謝亞龍看起來錢景光明。

　　王俊生看好接班人

　　隨著謝亞龍接替了中體產(chǎn)業(yè)的職位，王俊生感慨萬千，并給了謝亞龍足夠的肯定。

　　王俊生說：“足球沒搞好，并不是謝亞龍一個人的責任。謝亞龍沒干好足球，并不代表干不好企業(yè)，搞企業(yè)跟搞足球有很大區(qū)別，我相信他能將中體產(chǎn)業(yè)的工作做好�！�

　　為什么對謝亞龍這么有信心？王俊生解釋說：“他的工作經(jīng)驗比較豐富。當過市委副書記，當過司長，還在田徑協(xié)會當過領導。另外，他也有管理經(jīng)驗，領導一家上市公司，這些經(jīng)驗是觸類旁通的�！�