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　　代理今后不再主要宣傳折扣率

　　該機(jī)票代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人告訴記者，4折為常規(guī)艙位的最低折扣，根據(jù)新的運(yùn)價(jià)政策，今后常規(guī)的最低折扣機(jī)票將比以前有所上漲。

　　“所以今后代理銷售機(jī)票將一改以往以折扣率為主要宣傳方式，改為以實(shí)際價(jià)格為主�！边@名負(fù)責(zé)人告訴記者。據(jù)悉，如果不出意外，在近幾日內(nèi)各大機(jī)票代理商將陸續(xù)收到南航、國航等其他航空公司的調(diào)價(jià)通知。

　　從中航信的機(jī)票系統(tǒng)中，記者查詢發(fā)現(xiàn)其他航空公司尚沒有作出調(diào)整�！安贿^，按照以往的經(jīng)驗(yàn)其他航空公司也會(huì)很快做出改變�！痹撠�(fù)責(zé)人告訴記者。(記者 黃琮)

　　民航局：航空公司“漲價(jià)說”屬誤解

　　民航局否認(rèn)國內(nèi)機(jī)票價(jià)格普遍上漲，而各大機(jī)票代理商卻宣稱4月20日起國內(nèi)機(jī)票價(jià)格上漲了，這到底是怎么回事？

　　昨天，民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受了本報(bào)記者的采訪，首次回應(yīng)了國內(nèi)機(jī)票價(jià)格問題，她重申，國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)政策沒有任何變化，4月20日后，國內(nèi)航空基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)仍然是每人公里0.75元，允許航空公司上浮25%和下調(diào)40%。

　　民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，“對(duì)于航空公司獨(dú)家經(jīng)營的航線，民航局只管上限，即最高只能上浮25%，而不管下限，航空公司可以任意打折。”記者查詢民航局2004年頒布的《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)航線票價(jià)政策確實(shí)沒有發(fā)生任何變化。

　　“其實(shí)只是系統(tǒng)升級(jí)，”該負(fù)責(zé)人說，“以前各航空公司經(jīng)濟(jì)艙艙位折扣一般用數(shù)字代替，比如6折、6.5折，現(xiàn)在只不過為了與國際通行的做法一致，是用字母來代替了機(jī)票的折扣。”(記者 王飛)