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    中國民營奧凱航空公司復(fù)航 今日起復(fù)航部分航線
2009年01月24日 11:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社天津一月二十四日電 (記者 田齊) 停航一個多月的中國內(nèi)地首家民營航空公司——奧凱航空有限公司今天復(fù)航。

  上午九點,奧凱航空由天津飛往哈爾濱的航班從天津濱海國際機場順利起飛。記者從天津機場了解到,該航班核定載客一百六十九人,今天載客七十七人。未來四天,奧凱航空公司每日將有一個客運航班往返天津與哈爾濱。目前,各航空售票網(wǎng)點已開始銷售機票。

  中國民用航空華北地區(qū)管理局相關(guān)負責(zé)人表示,民航華北局依據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》,對奧凱航空恢復(fù)運行的申請進行審查。審查認為,奧凱航空提交的恢復(fù)運行方案符合要求,具備恢復(fù)運行條件,并得到中國民用航空局批復(fù),同意其分兩個階段恢復(fù)運行。即一月二十四日至三十一日,復(fù)航部分航線;二月一日起恢復(fù)冬春航季航班計劃中的全部客運航班。

  引起奧凱航空“停航”的直接原因是上海均瑤集團法人代表王均金以其作為奧凱航空法人代表,無法行使第一安全責(zé)任人職權(quán)、無法保證運營安全為由,向民航華北局提出暫停奧凱航空客運業(yè)務(wù)的申請。二〇〇八年十二月六日,奧凱航空近二十條航線被迫停航。

  奧凱天津地區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示,所有工作人員在停航期間沒有放假,其飛行員和空乘人員日常訓(xùn)練照常進行,做好復(fù)航準備。

  奧凱航空是中國首家投入商業(yè)運營的民營公共航空運輸企業(yè),以天津濱海國際機場為主運營基地。(完)

【編輯:宋方燦
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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