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　　中新網(wǎng)北京七月三十日電(記者 杜燕)作為中國國內(nèi)首條開通的城際高鐵-京津城際鐵路的配套工程，以確保奧運通行為目標的北京南站外部路網(wǎng)一期工程已經(jīng)建成，將于八月一日零時開通。

　　北京南站位于南二環(huán)、南三環(huán)、開陽路、馬家堡東路之間，八月一日建成開通的有三條道路，馬家堡路北段、萬芳亭公園東側路、涼水河南側路(南廣場至馬家堡路北段)；三座立交，高架橋西側立交、高架橋南側立交、萬芳橋東南匝道(南三環(huán))；一座天橋。

　　北京交通部門表示，社會機動車從外部道路進出南站主要為兩個通道，一是走開陽路進出南站(叢二環(huán)路開陽橋向南，從三環(huán)路萬芳橋向北均可駛入開陽路)；二是從南三環(huán)北輔路通過萬芳亭公園東側路進出南站。進入南站道路后，進站(出發(fā))在二層環(huán)形高架橋，出站(接站)在地下一層集散大廳。送站車輛可走高架匝道橋上二層環(huán)形高架橋，接站車輛從西、南兩座立交處的地庫入口進入地下停車場停車并接站。出租車送客也在二層高架橋，出租車候客區(qū)則設在地下停車場。公交車輛在南廣場地面一層上下乘客，南廣場同時也是北京南站目前唯一的行人進出站出入口。

　　北京交通部門表示，由于北京南站周邊主干道路早、晚高峰交通流量大，去往北京南站的旅客需提早安排行程。