中新社宜昌五月十日電(全安華 徐邱曉)針對當(dāng)前客船通過三峽船閘中出現(xiàn)的問題，長江三峽通航管理局今日在此間召開“長江客船過閘管理會議”，提出將采取加速規(guī)范客船申報程序、公示準(zhǔn)點率、超標(biāo)上黑名單并限期整改等措施，提高船舶抵閘準(zhǔn)確率，進而提升船閘通航能力。
據(jù)三峽局通航安全處通航指揮中心施麗惠副處長介紹，自本月三日零點長江三峽船閘恢復(fù)客船正常過閘，至五月七日時晚六時止，三峽通航管理局通航指揮中心共安排客船過閘計劃一百五十六艘。其中，因客船未到而取消計劃十一艘，有五十五艘客船未按計劃時間抵達，導(dǎo)致調(diào)整閘次達十六個，平均晚點時間七十分鐘左右，船舶最長誤時三百四十分鐘，導(dǎo)致不得不增加閘次一個，造成閘室利用率降低，通航能力下降，影響過閘效率。
針對當(dāng)前客船過閘存在準(zhǔn)點率差的弊端，長江三峽通航管理局制訂了《三峽船閘雙線運行期船舶過閘統(tǒng)一調(diào)度管理實施細則》及《關(guān)于加強長江客船過閘管理函》，提出將采取加速規(guī)范客船申報程序、公示準(zhǔn)點率、超標(biāo)上黑名單并限期整改等措施，強調(diào)客船過閘實行GPS、傳真兩種預(yù)報計劃的方式。
與會的重慶新世紀渡輪公司、長江海外、武漢揚子江公司等船方代表們表示，不折不扣地執(zhí)行新的規(guī)定，共同維護好正常過閘秩序，進而提升船舶過閘能力。(完)
