中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)中國鐵道部網(wǎng)站消息，4月18日零時(shí)，鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式啟動。從4月18日零時(shí)至18時(shí)，大提速首日全路共有208列動車組上線運(yùn)行，全路站車運(yùn)輸組織正常，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
在鐵道部調(diào)度指揮中心顯示屏上看到，多趟動車組列車運(yùn)行速度在提速區(qū)段達(dá)到時(shí)速200公里以上，有時(shí)達(dá)到250公里。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，動車組列車平均上座率達(dá)70%以上，跨鐵路局動車組列車達(dá)90%以上，部分動車組在始發(fā)時(shí)就已經(jīng)滿員。如4月18日北京至哈爾濱的D25次、長春至北京的D24次、鄭州至北京西的D134次、沈陽北至北京的D2次、南昌至上海南的D92次、南昌至杭州的D96次、四方至北京的D58次等多趟動車組列車始發(fā)時(shí)車票就已全部售完。由于動車組列車自身特點(diǎn)和車站專窗售票以及旅客隨到隨走的優(yōu)勢，因此在開車前半小時(shí)，動車組的售票量很大。
據(jù)悉，動車組采用了全新的售票方式，大大提高了動車組的利用能力。鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說明，北京至四方的D51次動車組沿途停靠四個站，只要前方站有旅客下車，車票系統(tǒng)自動生成下一站至四方的有座號車票。這樣的席位重復(fù)利用，有效提高了動車組列車的運(yùn)輸能力。而這種售票方式是以前所沒有的。
4月19日，全路將有292列動車組上線運(yùn)行。
從4月16日18時(shí)至18日18時(shí)，大提速新舊運(yùn)行圖交替2天共有2154列旅客列車按新圖運(yùn)行。貨物列車從17日18時(shí)后逐步按新圖運(yùn)行。(高李鵬)
