中新網(wǎng)4月16日電 鐵路第六次大提速將使客運(yùn)能力增長(zhǎng)18%，貨運(yùn)能力增長(zhǎng)12%，提速還將增加34萬個(gè)席位。這些會(huì)不會(huì)對(duì)民航、水運(yùn)帶來影響？鐵道部新聞發(fā)言人王勇平認(rèn)為，如果有影響也是良性的影響，而民航、鐵路、水運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)老百姓得到更多的實(shí)惠和好處。
王勇平在做客新華網(wǎng)時(shí)介紹，按照新的列車運(yùn)行圖，中國(guó)鐵路將在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角城市群和華東、中南、西北、東北地區(qū)的重點(diǎn)城市間，大量組織開行高密度、高速度、高等級(jí)的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組旅客列車，形成以北京、上海為中心的快速客運(yùn)通道。新的列車運(yùn)行圖共安排開行動(dòng)車組列車257對(duì)，分四階段實(shí)施， 今年4月18日，首先開行140對(duì)動(dòng)車組。主要城市間的旅行時(shí)間將因此大幅度壓縮。相關(guān)城市旅行時(shí)間的壓縮各類媒體都作了詳盡的報(bào)道，網(wǎng)友可以關(guān)注。同時(shí)，其他客車開行方案也將進(jìn)一步優(yōu)化。鐵路部門將增開一站直達(dá)、特快、快速、普通旅客列車，滿足不同層次、不同地區(qū)旅客需求。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理）
