| 本頁位置： 首頁 → 新聞中心 → 經(jīng)濟新聞 |
- 中航工業(yè)建議：加大支線航空補貼力度
中航工業(yè)建議制訂支線機場建設扶持政策
“大力發(fā)展支線航空，有利于帶動內(nèi)需，拉動航空制造業(yè)、運輸業(yè)、服務業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造就業(yè)機會�！弊蛱�，全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理吳光輝和全國人大代表、中航工業(yè)西安飛機工業(yè)有限責任公司國際總經(jīng)理孟祥凱提交了支持發(fā)展我國支線航空的建議。
目前，我國現(xiàn)有的民航市場主要以干線運營為主，支線飛機數(shù)量不到飛機總量的10%，運力和運量不到總量的5%。與此相對的，歐美發(fā)達國家支線航空公司擁有的飛機約占總量的30%，運送的旅客占到15%-20%。
對此，中航工業(yè)集團兩會代表建議，由科技部會同國家發(fā)改委、財政部將國產(chǎn)支線飛機列入國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄，同時由國家發(fā)改委主持，聯(lián)合財政部、民航局制訂政策，對國產(chǎn)支線飛機的采購給予補貼，并制訂支線機場建設扶持政策。 （記者李媚玲）
【編輯:楊威】
專題:2009年全國“兩會”
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
| 銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
|
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠ｈ〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣�?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔＄粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |