發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月18日電 今日上午,鐵道部召開新聞發(fā)布會介紹京滬高鐵工程相關(guān)情況。鐵道部副部長盧春房在會上透露，京滬高鐵設計初圖已經(jīng)完成了70%左右。
有記者問到，京滬高速鐵路經(jīng)過十多年論證的歷程，今天我們終于看到它全線開工了，請問我們現(xiàn)在開工從技術(shù)的層面來講到底具備了怎樣的開工條件或者相關(guān)的條件呢？
盧春房表示，京滬高速鐵路經(jīng)過十多年的論證和準備，目前已經(jīng)完全具備了全線開工建設的條件。
首先，技術(shù)準備已經(jīng)十分充分。所謂技術(shù)準備充分是兩個層面的問題，第一，是通過十多年的科技攻關(guān)，我們在主要的技術(shù)問題上，已經(jīng)取得了突破。比如橋隧的建設技術(shù)，無渣軌道的技術(shù)、動車組的設計制造技術(shù)、列控技術(shù)等等。通過這些創(chuàng)新，我們已經(jīng)形成了中國特色的高速鐵路的技術(shù)體系。
第二個層面就是工程的試驗，在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們進行了大量的工程實驗，尤其是近幾年來，客運專線的建設和第六次大提速的工程試驗，驗證了我們所確定的技術(shù)路線、方向和所指定的技術(shù)標準是適用的、先進的。
盧春房說，京滬高鐵準備工作已經(jīng)就緒，包括設計初圖已經(jīng)完成了70%左右，今年初施工隊伍在中標以后已經(jīng)迅速上場，目前已經(jīng)達到數(shù)萬人，設備達到千臺件以上。各個沿線的省市積極開展征地拆遷工作，目前，先期用地已經(jīng)交付使用，而且工程的試驗、量測等等工作已經(jīng)展開。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)
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